Maskapai Wings Air juga memanfaatkan insentif fiskal sebanyak Rp16,8 miliar, Merpati Nusantara Airlines Rp15,9 miliar, Indonesia AirAsia Rp7,9 miliar, Trigana Air Service Rp 5,867 miliar dan Mandala Airlines Rp2,9 miliar. Menurut Yurlis, jumlah insentif fiskal yang diserap maskapai itu belum final, karena masih menunggu realisasi dari maskapai untuk memasukkan suku cadang yang sudah dipesan. Artinya, maskapai penyerap insentif terbanyak belum tentu menjadi maskapai terbesar yang memanfaatkan insentif fiskal. “Selain itu, maskapai juga harus memenuhi persyaratan dari Bea Cukai untuk realisasinya,” ujarnya. Pemerintah telah menggelontorkan insentif fiskal BMDTP berdasarkan Permenkeu NO.44/PMK.011/2010 tentang Bea Masuk Ditanggung Pemerintah atas Impor Barang dan Bahan guna Perbaikan dan/atau Pemeliharaan Pesawat Terbang Tahun Anggaran 2010. Pagu anggaran insentif BMDTP berkisar sekitar Rp312 miliar. Pada 11 Maret lalu, Kementerian Keuangan secara resmi memberikan insentif fiskal kepada 14 jenis industri dengan total pagu mencapai Rp1,53 triliun. Nikon D3100. Pilkada Lampung Utara. Ke-14 sektor yang memperoleh insentif tersebut adalah sorbitol, kemasan plastik dan karung plastik, industri pembuatan dan perbaikan kapal, komponen kendaraan bermotor, dan kabel serat optik. Selain itu, insentif diberikan untuk komponen elektronik dan peralatan telekomunikasi, industri komponen PLTU, kawat ban, ballpoint, alat besar, karpet berbahan baku plastik, industri perawatan pesawat terbang dan industri infus (kemasan infus).Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub bertanggung jawab untuk pelaksanaan pagu Rp312 miliar untuk industri perawatan pesawat terbang. Japan Airlinea Corp (JAL) menegaskan pihaknya tidak mengurangi frekuensi penerbangan langsung Jakarta-Tokyo. JAL hanya menutup penerbangan langsungnya ke Bali mulai 1 Oktober 2010. "Kami ingin klarifikasi, Japan Airlines sama sekali tidak mengurangi penerbangan ke Jakarta," tegas Management Support JAL Indonesia Agus Arya kepada Kompas.com, Senin (17/5/2010). Menurutnya, JAL tetap melakukan penerbangan setiap hari (daily flight) Jakarta- Tokyo. Penegasan ini, lanjut dia, diperlukan karena adanya berita bahwa JAL mengurangi penerbangan Jakarta-Tokyo, sehingga berdampak signifikan pihaknya. Sebelumnya diberitakan, PT Garuda Indonesia (Persero) sebagai satu-satunya maskapai nasional yang terbang ke Jepang kini mengantongi hak terbang sebanyak 14 kali per minggu melalui Bandara Narita Tokyo. Vice President Corporate Communication Garuda Pujobroto mengatakan maskapainya akan memanfaatkan pangsa pasar yang ditinggalkan JAL. ""Garuda segera membuka rute penerbangan langsung Jakarta-Narita mulai November 2010 untuk mengambil alih rute Jakarta-Tokyo yang ditinggalkan JAL. Kami juga sedang dalam proses mengajukan izin membuka rute langsung Jakarta-Tokyo untuk pebisnis," jelas Pujo seperti dikutip Kontan. Public Relation Manager Batavia Air Eddy Haryanto menegaskan, Batavia tidak akan mengalami kendala keterbatasan armada pesawat terbang saat musim haji. Eddy menjelaskan, jika musim haji tiba maka otoritas penerbangan Arab Saudi akan menghapus seluruh penerbangan reguler menuju Bandara Internasional King Abdul Aziz, Jeddah. "Sehingga dua Airbus A330-200 masing-masing berkapasitas 302 tempat duduk yang kami gunakan untuk penerbangan reguler bisa dialihkan untuk mengangkut jemaah haji," ujarnya. Minggu (23/5/2010) ini, Batavia akan melakukan penerbangan Jakarta-Jeddah untuk pertama kalinya. Menurutnya kelancaran dari pelaksanaan penerbangan perdana itu akan dijadikan tolak ukur kesanggupan Batavia dalam melayani penerbangan haji tahun ini.
7 tahun yang lalu